В среду, 18 февраля, столичный метрополитен показал, как проводится обкатка новых поездов «Москва-2026». Первые вагоны модели «Москва-2026» поступили в подземку в конце прошлого года. © РИА Новости / Илья Питалев
Перед тем, как новые поезда смогут перевозить пассажиров, они должны пройти обкатку. © РИА Новости / Илья Питалев
Обкатка проходит в два этапа: состав должен проехать сперва 15, а затем и 300 км. В пути специалисты испытывают безопасность и надежность работы поезда, плавность хода, замеряют длину тормозного пути. © РИА Новости / Илья Питалев
Отдельно во время тестирования замеряют вибрацию и уровень шума в салоне, а также работу освещения. © РИА Новости / Илья Питалев
Если в процессе обкатки к поезду будут замечания, недостатки исправят, и состав отправят на повторное испытание. © РИА Новости / Илья Питалев
Составы из вагонов «Москва-2026» уже курсируют по Замоскворецкой и Большой кольцевой линиям метро. © РИА Новости / Илья Питалев
На данный момент в метро успешно работают уже более 40 вагонов новой модели. До конца 2027 года в столичную подземку поступит еще более 700. © РИА Новости / Илья Питалев
В среду, 18 февраля, столичный метрополитен показал, как проводится обкатка новых поездов «Москва-2026». Первые вагоны модели «Москва-2026» поступили в подземку в конце прошлого года. © РИА Новости / Илья Питалев
Перед тем, как новые поезда смогут перевозить пассажиров, они должны пройти обкатку. © РИА Новости / Илья Питалев
Обкатка проходит в два этапа: состав должен проехать сперва 15, а затем и 300 км. В пути специалисты испытывают безопасность и надежность работы поезда, плавность хода, замеряют длину тормозного пути. © РИА Новости / Илья Питалев
Отдельно во время тестирования замеряют вибрацию и уровень шума в салоне, а также работу освещения. © РИА Новости / Илья Питалев
Если в процессе обкатки к поезду будут замечания, недостатки исправят, и состав отправят на повторное испытание. © РИА Новости / Илья Питалев
Составы из вагонов «Москва-2026» уже курсируют по Замоскворецкой и Большой кольцевой линиям метро. © РИА Новости / Илья Питалев
На данный момент в метро успешно работают уже более 40 вагонов новой модели. До конца 2027 года в столичную подземку поступит еще более 700. © РИА Новости / Илья Питалев
