










В октябре 2025 года на «Метровагонмаше» началась сборка современной модификации вагонов «Москва-2026». Запуск первого состава «Москва-2026» на линию состоялся 16 декабря 2025 г. © АиФ / Игорь Харитонов

В ближайшие 2 года в столичное метро завод поставит более 700 современных вагонов «Москва-2026». © АиФ / Игорь Харитонов

Кузова вагонов делают из прочной стали, которую производит предприятие из Магнитогорска. © АиФ / Игорь Харитонов

Поручни для вагонов «Москва-2026» производит ООО «СК Кратос» из Нижнего Новгорода. © АиФ / Игорь Харитонов

Завод «Метровагонмаш» производит вагоны для метрополитенов всех российских городов и стран ближнего зарубежья. © АиФ / Игорь Харитонов

В цех №317 поступают заготовки для процесса сборки кузова вагонов. К раме кузова крепятся боковины и крыша. © АиФ / Игорь Харитонов

Вагоны метро производятся из отечественных комплектующих, вся продукция АО «Метровагонмаш» внесена в Реестр российской промышленной продукции. © АиФ / Игорь Харитонов

С помощью станка лазерной резки производится раскрой листового металла. © АиФ / Игорь Харитонов

Раздвижные двери для предназначенных для московского метро вагонов производят предприятия из Санкт-Петербурга и Подмосковья. © АиФ / Игорь Харитонов

Рабочие наносят на вагон специальную шумоизоляционную мастику – чтобы уменьшить для пассажиров звук, производимый стуком колес. © АиФ / Игорь Харитонов

В октябре 2025 года на «Метровагонмаше» началась сборка современной модификации вагонов «Москва-2026». Запуск первого состава «Москва-2026» на линию состоялся 16 декабря 2025 г. © АиФ / Игорь Харитонов

В ближайшие 2 года в столичное метро завод поставит более 700 современных вагонов «Москва-2026». © АиФ / Игорь Харитонов

Кузова вагонов делают из прочной стали, которую производит предприятие из Магнитогорска. © АиФ / Игорь Харитонов

Поручни для вагонов «Москва-2026» производит ООО «СК Кратос» из Нижнего Новгорода. © АиФ / Игорь Харитонов

Завод «Метровагонмаш» производит вагоны для метрополитенов всех российских городов и стран ближнего зарубежья. © АиФ / Игорь Харитонов

В цех №317 поступают заготовки для процесса сборки кузова вагонов. К раме кузова крепятся боковины и крыша. © АиФ / Игорь Харитонов

Вагоны метро производятся из отечественных комплектующих, вся продукция АО «Метровагонмаш» внесена в Реестр российской промышленной продукции. © АиФ / Игорь Харитонов

С помощью станка лазерной резки производится раскрой листового металла. © АиФ / Игорь Харитонов

Раздвижные двери для предназначенных для московского метро вагонов производят предприятия из Санкт-Петербурга и Подмосковья. © АиФ / Игорь Харитонов

Рабочие наносят на вагон специальную шумоизоляционную мастику – чтобы уменьшить для пассажиров звук, производимый стуком колес. © АиФ / Игорь Харитонов


































